本报讯（记者  陈澈）  昨日，全省5条高速公路正式开工，并在中建8局施工现场举行了开工仪式。五条高速公路同时开工建设，在我省尚属首次。省委书记王云坤、省长王珉挥锹奠基，宣告我省高速公路建设进入一个新的快速发展时期。

盛况：五条“动脉”同开建

    2006年，我省5条高速公路，江密峰至珲春、长春至松原、松原至肇源、通化至沈阳、伊通至辽源等5个项目将同时建设，5条高速公路建设里程627公里，总投资197亿元，2006年度投资51.5亿元。

举措：领导小组推动建设

    加快高速公路建设是省委、省政府作出的一项重要战略决策，为保证高速公路网建设顺利实施，省委省政府及交通部门将积极行动，多方筹资，努力拓宽高速公路建设的投资渠道。省政府已成立高速公路建设领导小组，各地也将成立领导机构，合力推动高速公路建设。

目标：4年后覆盖70%人口

    至2010年，我省将基本建成珲（春）乌（兰浩特）高速公路、吉沈高速公路、吉林至草市（省界）段、长春至长白山高速公路、鹤（岗）大（连）高速公路（东通道）抚松经通化至岗山岭（省界）段、集双高速公路通化至东丰段、大广高速公路肇源至松原段及快大茂至下排、伊通至辽源、营城子至东丰等高速公路，全省高速公路通车里程力争达到2000公里。省会与其它8个市（州）政府所在地和长白山基本实现高速公路连接。全省通高速公路的县市达到22个，占总数的54%；高速公路可以覆盖1900万人口，占全省人口70％。

意义：每投入1亿增2000岗位

    “高速公路里程的多少也是一个省份发达与否的标志之一。新增5条高速公路对我省有着特殊的意义。”省交通厅厅长张勇说。

    据测算，公路建设每亿元投资，可以最终创造大约3亿元的国内生产总值，直接创造的公路建筑业就业岗位可达2000个。按静态投资估算，完成吉林省高速公路网的建设任务，可累计创造国内生产总值4500亿元，创造就业岗位300万个，将对吉林省经济与社会发展作出重要贡献。

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我省整治交通建设安全
    昨日，省交通厅下达通知，结合行业特点和当前交通建设安全现状，专项整治工作以隧道和桥梁为主。
    隧道工程重点整治坍塌、涌水突泥、瓦斯爆炸等事故隐患。
    桥梁工程重点整治支架垮塌、高空坠落、基础塌陷、吊装设备失稳等事故隐患。
    施工管理重点整治“三类人员”持证情况、专项施工方案和预案制定演练等落实情况。
    通过专项整治，完善施工安全监管体制，强化企业主体责任，提高安全生产水平和从业人员安全意识。集中精力解决好当前交通建设过程中影响安全的突出问题，全力遏制隧道、桥梁及基础建设过程中重、特大事故的发生，把一般事故降低到最低限度。

    以安全生产责任制的落实、法规制度的落实、隐患整改的落实、特种作业人员持证情况和杜绝“三违”行为等为重点，建立健全安全生产长效机制。

五条“动脉”建成后将各显其能

    此次开建的5条高速公路，是《国家高速公路网规划》和东北区域公路网规划中的项目，也是我省规划建设“五纵五横三环四联”高速公路网的重要组成部分。   

江密峰至珲春高速公路
    概况：同江至三亚国道主干线的组成部分，主线全长347公里，江密峰至延吉段2008年建成通车，图们至珲春段计划于2009年建成。
    意义：长春通往延边地区和对俄、对朝运输的大通道，连接长岭子、圈河、沙坨子等口岸。如果建成通车后，长春至延吉汽车运输要由8个小时缩短到6个半小时，极大促进我省边贸发展。

长春至松原高速公路