本报讯(记者 陈澈) 昨日,全省5条高速公路正式开工,并在中建8局施工现场举行了开工仪式。五条高速公路同时开工建设,在我省尚属首次。省委书记王云坤、省长王珉挥锹奠基,宣告我省高速公路建设进入一个新的快速发展时期。
盛况:五条“动脉”同开建
2006年,我省5条高速公路,江密峰至珲春、长春至松原、松原至肇源、通化至沈阳、伊通至辽源等5个项目将同时建设,5条高速公路建设里程627公里,总投资197亿元,2006年度投资51.5亿元。
举措:领导小组推动建设
加快高速公路建设是省委、省政府作出的一项重要战略决策,为保证高速公路网建设顺利实施,省委省政府及交通部门将积极行动,多方筹资,努力拓宽高速公路建设的投资渠道。省政府已成立高速公路建设领导小组,各地也将成立领导机构,合力推动高速公路建设。
目标:4年后覆盖70%人口
至2010年,我省将基本建成珲(春)乌(兰浩特)高速公路、吉沈高速公路、吉林至草市(省界)段、长春至长白山高速公路、鹤(岗)大(连)高速公路(东通道)抚松经通化至岗山岭(省界)段、集双高速公路通化至东丰段、大广高速公路肇源至松原段及快大茂至下排、伊通至辽源、营城子至东丰等高速公路,全省高速公路通车里程力争达到2000公里。省会与其它8个市(州)政府所在地和长白山基本实现高速公路连接。全省通高速公路的县市达到22个,占总数的54%;高速公路可以覆盖1900万人口,占全省人口70%。
意义:每投入1亿增2000岗位
“高速公路里程的多少也是一个省份发达与否的标志之一。新增5条高速公路对我省有着特殊的意义。”省交通厅厅长张勇说。
据测算,公路建设每亿元投资,可以最终创造大约3亿元的国内生产总值,直接创造的公路建筑业就业岗位可达2000个。按静态投资估算,完成吉林省高速公路网的建设任务,可累计创造国内生产总值4500亿元,创造就业岗位300万个,将对吉林省经济与社会发展作出重要贡献。
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以安全生产责任制的落实、法规制度的落实、隐患整改的落实、特种作业人员持证情况和杜绝“三违”行为等为重点,建立健全安全生产长效机制。
五条“动脉”建成后将各显其能
此次开建的5条高速公路,是《国家高速公路网规划》和东北区域公路网规划中的项目,也是我省规划建设“五纵五横三环四联”高速公路网的重要组成部分。
江密峰至珲春高速公路 概况:同江至三亚国道主干线的组成部分,主线全长347公里,江密峰至延吉段2008年建成通车,图们至珲春段计划于2009年建成。 意义:长春通往延边地区和对俄、对朝运输的大通道,连接长岭子、圈河、沙坨子等口岸。如果建成通车后,长春至延吉汽车运输要由8个小时缩短到6个半小时,极大促进我省边贸发展。
长春至松原高速公路 |