首班乘客获证书，有小礼物

首班车缓缓驶出站台  本组图片 本报记者 赵滨 摄

    长春女孩高静想不到她会这么幸运。

    昨天5时07分，刚买了车票的她就被“埋伏”在周围的记者们围住了。

    她买的是5时30分长春发往青山的票，座位号是“1”。这趟车是长春新客运北站——凯旋路客运站启用后发出的第一班车，43张票，高静买到了第一张。

    这是个不错的开局。试运营第一天，凯旋路客运站出现类似春运、暑运时的客流高峰，尽管站内17个售票窗口全部开放，仍出现了乘客排长队购票的火爆场面，候车大厅里也坐满了人。站方保守估计，昨日发送旅客数量接近2万人次，而之前的预期只有1万人次。

    不过也由于是首日试运营，不少人是先到了老北站和中心站之后，发现去错了客运站，又转到凯旋路客运站乘车的，这样多走路的乘客至少有上千人。

幸运

是因为她来得早

    昨日凌晨5时，凯旋路客运站内已有近百名旅客赶来买票。高静来得更早，“我四点半就来了，但没想到能买到第一张票，太幸运了。这张票一定要珍藏起来，留作纪念。”高静很兴奋。

    5时16分，试运营后的首次班前会。

    5时20分，站务人员为首班车旅客检票，并送上小礼物和首班车乘客荣誉证书，首班车满载43名乘客。乘客登车后，长春市公路客运总站站长王晓平为执行首班车营运工作的司机和车长发放了礼物，并预祝他们一路平安。

    5时30分，首班车准时发出，全体站务人员敬礼欢送。车前方悬挂的“新客运北站首发车”的红色条幅和大红花，正是在本报记者建议下悬挂的。

    据了解，凯旋路客运站目前的客运班线发车时间主要集中在早5时30分至17时之间，21时之前还有少部分车辆发车。

走错站

是因为他们不知道

    昨日到凯旋路客运站购票乘车的旅客并不都是直接去的，有不少人是先到了老北站和中心站之后，才发现去错了客运站，又转到凯旋路客运站去乘车的。

    据保守估计，昨日至少有上千乘客之前找错了客运站，原因主要是没有看到媒体的连续报道以及各客运站的宣传。

    打听了一下，这些乘客很多人不经常乘坐客车，平时不太关注客运站和客运线路调整的消息。考虑到一些乘客不熟悉，一些客运企业在黄河路客运中心站门前设置了免费摆渡车。

名字秘密

为何沿用“北站”名

    从1999年规划开始，这个紧邻凯旋路的客运站一直被叫做“凯旋路客运站”，但考虑到老客运北站是部级优秀客运站，所以长春市政府决定将其更名为新客运北站。

老站用途

将建中型批发市场

    另外，老北站停用，站舍未来的用途已基本确定为中型批发市场，不过长春市公路客运总站正在跟有关部门商讨，还没有形成最后的合作方案。

打击黑车

派20余人巡视

    为避免老北站停用给黑车跑线创造机会，长春市运管处稽查大队特地派出了四个中队的二十余名执法人员在老北站周边巡视，一旦发现“黑车”踪影，将坚决予以打击。

作用初显

中心站客流少了约1万人