
随着班车发出,长春客运南站成为历史 本报记者 郭亮 摄
本报讯(记者 樊亮) “再见!别哭。”在从长春客运南站(南关客运站)发车场逐渐驶离的客车上,乘客们一边向外挥手,一边安慰车下送行的站务人员。与9日下午长春客运北站黑水路老站舍的末班车旅客欢送仪式氛围不同,客运南站昨日的仪式显得更加伤感。
历经21年风雨,累计发送旅客2700万人次的长春客运南站昨日彻底告别了历史舞台。今天起,该站班次除长春至伊通(普通)、双阳东线进入东三条站外,其他班线全部进入客运中心站(黄河路客运站)发车。
洒泪送走最后一班乘客
昨日16时10分左右,长春客运南站站长李洪光来到站舍大门前,轻轻地将贴在门上客运站迁移倒计时牌上的“1”字揭下,很是伤感。
客运站值班主任艾燕说,自己在客运南站已经工作17年了,经历了这个客运站的几次大变革,感情非常深厚。该站全面停用,她特别舍不得。
不光是她,从昨天下午开始,很多女站务人员的眼圈都是红的,看着全体站务人员几天前在站舍前的最后一次合影,很多人都流下了眼泪。
16时25分,客运南站为站舍停用前发送的最后一班乘客检票,车辆由长春发往岔路河方向,正点发车时间16时30分。在检票的同时,站务人员还向每位乘客赠送了一个日记本。向买到最后一班车最后一张票的乘客陈先生赠送了鲜花和荣誉证书。
16时30分,客车缓缓驶出发车场,70多名站务人员向乘客及客运站洒泪告别。
据了解,客运南站停用后,站舍将还给产权单位——长春市客运公司。5500平方米的南站站舍可能用于大型商贸活动,目前正在招商引资中。
客运中心站增190多个班次
由于客运南站大多数客运班线迁移至客运中心站发车,客运中心站因此多了190多个班次。客运中心站有关负责人表示,几天前,中心站就已将南站各线路的票价、发车时间、中途站点等信息输入微机,停车场也都重新划线。今日还将派工作人员专门引导南站转移来的车辆进站,确保新客运班次和原有客运班次正常发车。原南站转移到中心站的客运班线发车时间变化不大,南站转移到中心站的首发班车是发往长白方向的,时间是5时45分。
今日起,客运南站将有几名工作人员留守在老站舍正门口,引导走错站的旅客到其他客运站乘车。乘客从南站去中心站可以乘256路公交车。《凯旋路客运站10日试运营》
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客运南站的变革
位于解放大路36号的长春客运南站也叫南关客运站,地处长春市南关区繁华商业地带。李洪光介绍说,客运南站是1986年在长春客运部门经营的大型修配厂位置上建立起来的,至今已有21年的历史。
1995年,该站因重大火灾翻建。
2003年,该站在商业开发中再次对站舍进行改造,在站舍位置建起了一座商务大厦。
上世纪80年代启用至今,长春客运南站最繁忙时有近百条客运线路,但由于种种原因,目前这里每天客流量并不大,在一定程度上还有扰民的趋势,所以将其取消,将线路转移到其他客运站。统计数据显示,客运南站运营21年来,共发送客运班次131万,发送旅客2700万人次。为长春市的经济发展和我省公路运输事业作出了巨大的贡献。