随着班车发出，长春客运南站成为历史 本报记者 郭亮 摄
本报讯（记者 樊亮） “再见！别哭。”在从长春客运南站（南关客运站）发车场逐渐驶离的客车上，乘客们一边向外挥手，一边安慰车下送行的站务人员。与9日下午长春客运北站黑水路老站舍的末班车旅客欢送仪式氛围不同，客运南站昨日的仪式显得更加伤感。
历经21年风雨，累计发送旅客2700万人次的长春客运南站昨日彻底告别了历史舞台。今天起，该站班次除长春至伊通（普通）、双阳东线进入东三条站外，其他班线全部进入客运中心站（黄河路客运站）发车。
洒泪送走最后一班乘客
昨日16时10分左右，长春客运南站站长李洪光来到站舍大门前，轻轻地将贴在门上客运站迁移倒计时牌上的“1”字揭下，很是伤感。
客运站值班主任艾燕说，自己在客运南站已经工作17年了，经历了这个客运站的几次大变革，感情非常深厚。该站全面停用，她特别舍不得。
不光是她，从昨天下午开始，很多女站务人员的眼圈都是红的，看着全体站务人员几天前在站舍前的最后一次合影，很多人都流下了眼泪。
16时25分，客运南站为站舍停用前发送的最后一班乘客检票，车辆由长春发往岔路河方向，正点发车时间16时30分。在检票的同时，站务人员还向每位乘客赠送了一个日记本。向买到最后一班车最后一张票的乘客陈先生赠送了鲜花和荣誉证书。
16时30分，客车缓缓驶出发车场，70多名站务人员向乘客及客运站洒泪告别。
据了解，客运南站停用后，站舍将还给产权单位——长春市客运公司。5500平方米的南站站舍可能用于大型商贸活动，目前正在招商引资中。
客运中心站增190多个班次
由于客运南站大多数客运班线迁移至客运中心站发车，客运中心站因此多了190多个班次。客运中心站有关负责人表示，几天前，中心站就已将南站各线路的票价、发车时间、中途站点等信息输入微机，停车场也都重新划线。今日还将派工作人员专门引导南站转移来的车辆进站，确保新客运班次和原有客运班次正常发车。原南站转移到中心站的客运班线发车时间变化不大，南站转移到中心站的首发班车是发往长白方向的，时间是5时45分。
今日起，客运南站将有几名工作人员留守在老站舍正门口，引导走错站的旅客到其他客运站乘车。乘客从南站去中心站可以乘256路公交车。《凯旋路客运站10日试运营》
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客运南站的变革
位于解放大路36号的长春客运南站也叫南关客运站，地处长春市南关区繁华商业地带。李洪光介绍说，客运南站是1986年在长春客运部门经营的大型修配厂位置上建立起来的，至今已有21年的历史。
1995年，该站因重大火灾翻建。
2003年，该站在商业开发中再次对站舍进行改造，在站舍位置建起了一座商务大厦。
上世纪80年代启用至今，长春客运南站最繁忙时有近百条客运线路，但由于种种原因，目前这里每天客流量并不大，在一定程度上还有扰民的趋势，所以将其取消，将线路转移到其他客运站。统计数据显示，客运南站运营21年来，共发送客运班次131万，发送旅客2700万人次。为长春市的经济发展和我省公路运输事业作出了巨大的贡献。
