工作人员在贴转站公告 本报记者 孙立国 摄
本报讯（记者 樊亮） 随着凯旋路客运站投入运营日期（9月10日）的日益临近，有关部门的准备工作也紧锣密鼓地展开了。因凯旋路客运站投入试运营，市区内各客运站和线路都将面临调整，特别是原有的长春客运北站和客运南站将因此撤销。昨日下午，长春客运北站率先贴出转站公告，提醒广大乘客今后要到其他客运站乘车了。
转站公告请看好
有班次、地址和乘车线路
需要说明的是，凯旋路客运站从规划之初到现在的名字一直是凯旋路客运站，但在客运北站撤销后，凯旋路客运站将更名为长春客运北站，目的是为了承继长春客运北站部级优秀客运站的荣誉和光荣传统。所以在客运部门口中，凯旋路客运站也叫新北站，而目前还在使用中的长春客运北站则成了老北站。
昨日下午，老北站在几家客运站中率先贴出了转站公告，内容是：长春市公路客运北站从9月10日起，停止使用。其中长春至依家屯、莫里、伊通（西线）、伊通高速、三岔子、白山等班次迁入中心站，其他班次全部进入新站发车。新北站地址为：铁北二路与北人民大街交会处，即火车站北站房西侧。届时，长春市公路客运总站将分别在中心站、东三条和老北站设置摆渡车免费为旅客提供前往新北站的服务，同时旅客也可在东广场乘16路或242路公交车前往，也可选择从火车站内到北站房的通道前往。
300公里是个线儿
决定你在哪个楼层检票
凯旋路客运站虽然还没有正式投入运营，但基本设施都已建设完毕。
凯旋路客运站有两个乘客进站口，一个在站房的东侧，一个在站房北侧。平时，东侧入口即可满足乘客出入的要求，北侧入口一般只会在客流高峰时才开放。从东侧入口进入站房，迎面就是客运站全部17个售票窗口，比长春市客运中心站一、二层售票窗口的总数还要多三个。沿售票窗口向北侧走四五米就是安检仪所在地，安检仪斜对面是问询处。过了安检仪，前方就是一楼候车厅。一般情况下，乘坐里程在300公里以内短途客运班线的乘客都在一楼候车检票。而乘坐长途客运班线的乘客则需要通过电动扶梯或者步行楼梯到二楼候车检票。
从楼梯上到二楼，直接进入二楼候车大厅，检票后通过室外天桥下到一楼乘车。如果顾客有需要的话，二楼东南侧还设有旅客餐厅。
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两侧为摊点 中为人行步道
昨日，本报对长春站南北站前广场之间的地下通道工程因资金问题搁浅，可能影响乘客来往站前南北广场和进出凯旋路客运站一事进行了报道。昨日，长春市政府有关部门负责人告诉记者，长春市政府已经召开了协调会，要求南北站前广场之间的地下通道必须尽快打通，尽早为市民服务。据悉，这条地下通道的中间将为人行步道，两侧为商业摊点。
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增加小环线 连接南北站
除了通过穿行长春站候车大厅以及正在建设的地下通道外，长春市有关部门还研究了其他便于市民来往站前南北广场的方法。长春公交集团目前就要向有关部门提交申请，想开设一条连接南北站的站前公交小环线。该线路目前正在等待相关部门审批，一旦审批成功，将给市民带来很大便利。
