长春市政府昨日召开新闻发布会，正式宣布凯旋路客运站本月10日投入试运营，而客运北站和客运南站则会分别在10日和15日全面停用。长春市站前管理局、站前治安分局、交警支队则分别公布了各自部门针对凯旋路客运站投入运营所做的各种准备。同时，为保证长途客运旅客来长春出行方便，缓解站前交通拥堵现象，长春市建委已确定“十一”前开通站前小环线，线路编号为50路。

配套篇
环线
途经凯旋路客运站

    50路起点为长春站北口，途经凯旋路客运站、太阳城、华正批发、站前广场、黑水路市场、东广场、水产批发市场，最后返回长春站北口，里程4.5公里，配车20台，车隔为5分钟。长春公交集团的想法是在9月10日凯旋路客运站试运营当天就开通50路车，但审批部门目前还没有正式答复。

    另外，长春公交集团提交的139路和236路终点站调整申请已基本获得批准。由汽车厂方向经汽贸城开往太阳城的139路终点将调整到长春站北口，路线是经由西桥洞、铁北一路到长春站北口。由卫星广场经亚泰大街开往春城游泳馆方向的236路，也将终点延伸到长春站北口。

单行
铁北一路、二路部分路段

    为保证凯旋路客运站周边交通畅通，长春市交警支队最后形成决议：铁北二路北站前路段按环岛形式，组织单向交通。

    按照交警部门的决议，铁北二路（西匝道口至东匝道口段），南侧路面只准车辆由西向东单向通行；北侧路面只准车辆由东向西单向通行。车辆可在东、西“掉头匝道”掉头，以调整行驶方向。铁北二路北人民大街口用交通隔离墩进行封闭，沿北人民大街由北向南行驶的车辆，只准向右转弯，即向西通行。欲向东行驶的车辆，可在西侧“掉头匝道”口实施掉头。

    北站停车场出入口实行右进右出原则，即入口车辆右转弯进入，出口车辆右转弯驶出。包括客运站门前停车场、人民大街西街、北站4个进出口和人民大街东街。即所有驶出车辆一律由西向东单向通行，欲向西行驶的车辆可在东侧“掉头匝道”口实施掉头。

    铁北一路（凯旋路至人民大街西街段）由西向东单向通行；人民大街西街（铁北一路至铁北二路段）由南向北单向通行。

    公路客运车辆进出的行驶安排则明确为西北方向来车，由客运站西侧入口右转弯进站、右转弯出站。东南面来车，由客运站西侧入口左转弯进站，在人民大街西街口右转弯出站。

管理篇
停车
西侧停公交车、出租车

    在经历了几次讨论之后，长春站前管理局和站前治安分局最终确定北站前广场的东侧停车场用于停放社会车辆，西侧停车场用于停放公交车辆和出租车。

    长春站前管理局局长王晓东介绍说，北站前地区辖区范围0.3平方公里，东至九台路、西至凯旋路、南至火车站北出口、北至铁北二路向北延伸500米。9月10日，凯旋路客运站开通后，日发客车量1600余台次，东西桥洞日均车流量7万余台次，北站前地区日客流量将达到15万人次。

环境
停止审批占道商亭、牌匾等

    为保证北站前广场的市容环境卫生，站前管理局将对各类占道商亭、牌匾、广告等具有纯商业行为的行政许可近期一律不予审批。对公益性设施的审批将按实际需求，严格审查，定期检查，改变用途的一经发现坚决依法取缔。站前城市管理行政执法队将采取全天候24小时的管理模式，对各种破坏市容和环境卫生的行为进行依法处理。